Ερώτηση στη βουλή για την ανεπάρκεια βασικών συγκοινωνιακών υποδομών για την εξυπηρέτηση των κατοίκων και εργαζομένων του δήμου Ελευσίνας κατέθεσαν 9 βουλευτές του ΚΚΕ
Την ερώτηση συνυπογράφουν οι εξής βουλευτές: Τσοκάνης Χρήστος, Αμπατιέλος, Νίκος Γκιόκας Γιάννης, Δάγκα Βιβή, Διγενή Σεμίνα, Κανέλλη Λιάνα, Κατσώτης Χρήστος, Κτενά Αφροδίτη, Μανωλάκου Διαμάντω
Βασικό πρόβλημα είναι η σύνδεση της περιοχής με το κέντρο της Αθήνας, αλλά και περιοχών στο Δήμο της Ελευσίνας, όπου κατοικούν και εργάζονται εκατοντάδες κόσμου, όπως η περιοχή του Αεροδρομίου αλλά και ο οικισμός Νέος Πόντος στην Μαγούλα, που είναι εντελώς αποκομμένες από το κέντρο της Ελευσίνας και της Μαγούλας αντίστοιχα.
Στο κείμενο της ερώτησης επισημαίνεται ότι ως αποτέλεσμα των ελλείψεων στις συγκοινωνιακές υποδομές είναι η καθημερινή ταλαιπωρία των μαθητών στην πρόσβαση τους στο σχολείο, των εργαζόμενων για να μεταβούν στην εργασία τους, των ασθενών για να φτάσουν στο Θριάσιο Νοσοκομείο ή το Κέντρο Υγείας Ελευσίνας, ακόμα και για τη καθημερινή αγορά βασικών ειδών κατανάλωσης.
Επιπλέον καταγράφεται ότι για την κατάσταση αυτή ευθύνες έχουν η κυβέρνηση της ΝΔ αλλά και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ), που έχουν ως κριτήριο για τον σχεδιασμό των δρομολογίων, και συνολικά του συγκοινωνιακού δικτύου, την κερδοφορία των ομίλων και όχι τις λαϊκές ανάγκες.
Έχουν παραδώσει μεγάλο τμήμα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους επιχειρηματικούς ομίλους, με αποτέλεσμα η ανάγκη των λαϊκών οικογενειών για φθηνή, ασφαλή και γρήγορη μετακίνηση να γίνεται αντικείμενο εκμετάλλευσης για την κερδοφορία του κεφαλαίου.
Εστιάζει σε τέσσερα συγκεκριμένα ερωτήματα προς τους υπουργούς Υποδομών & Μεταφορών και Εσωτερικών
- Να συνδεθούν οι περιοχές αυτές του Δήμου Ελευσίνας με λεωφορειακές γραμμές, με συχνά δρομολόγια και ασφαλή στόλο για την μετακίνηση των κατοίκων και των εργαζόμενων.
- Να γίνουν οι αναγκαίες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για την ασφαλή λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
- Να μειωθεί η τιμή του εισιτηρίου κατά 50% για τις λαϊκές οικογένειες.
- Να ανακληθούν οι ιδιωτικοποιήσεις των τοπικών δρομολογίων του ΟΑΣΑ από τους υπερεργολάβους των ΚΤΕΛ και να σταματήσει κάθε επιχειρηματική δράση στο χώρο των αστικών συγκοινωνιών.
Οι 9 βουλευτές τονίζουν ότι είναι ένα πρόβλημα που χρονίζει, ενώ οι ευθύνες γίνονται μπαλάκι από την Κυβέρνηση στην Τοπική Διοίκηση και αντίστροφα. Είναι λογική η αγανάκτηση του λαού αφού η κατάσταση αυτή προστίθεται στην γενικότερη υποβάθμιση αυτών των περιοχών με τα πολλαπλά προβλήματα (καθαριότητας, υποδομών, παιδικών χαρών, πεζοδρομίων, ηλεκτροφωτισμού κ.α.).